Historiador y Televisión cubana grabaron en el Circulo Aeronautico

 

 

http://www.circuloaeronautico.com/fotosN/g/cubanos_en_la_felguera.jpg Foto de Fernando Rodríguez:

 

Miembros de la Delegación cubana, y de la Junta Directiva del Círculo Aeronáutico, en una foto de "familia" en torno a la maqueta del avión utilizado por el piloto astur-cubano Menéndez Peláez.

 

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El historiador aeronáutico cubano Carlos Concepción Fuente, ha regresado a España, acompañado de un equipo de la Televisión de Cuba, para filmar un documental sobre el aviador de la Marina de aquel país caribeño que en 1936 realizó un vuelo histórico entre Camaguey en Cuba y Sevilla en España. Aquel valiente piloto era un emigrante asturiano, salido de su tierra natal a los 13 años para unirse en la comarca de Cienfuegos a su padre que había emigrado años antes. Se trató de un personaje doblemente patriota, por una parte comprometido totalmente con su patria de adopción Cuba, ya que el vuelo lo realizó con uniforme de Teniente de la Marina cubana y por otra, lo llevó a cabo como homenaje a los pilotos españoles Barberán y Collar que don años antes habían realizado el mismo salto pero con salida desde Sevilla y alcanzado Camaguey en Cuba.

 Desde esta última ciudad,  Barberán y Collar saltaron a bordo del “Cuatro Vientos” –nombre del avión Breguet XIX de la aviación militar española- hasta la Habana y en la etapa final programada de La Habana a Mexico, el avión desapareció sin que más de ochenta años después el misterio de lo que les puso ocurrir aún sigue sin aclararse.

El vuelo del joven sotobarqués, siguió las mismas etapas que los españoles, pero en sentido contrario y por ello conocido en Cuba como el “vuelo a la inversa”,  y el nombre del avión de la Marina Cubana, sería el de “4 de setiembre” fecha del levantamiento de Fulgencio Batista en Cuba, quien gobernaba en la isla en el momento del vuelo de Antonio Menéndez Peláez, que así se llamaba el joven asturiano de Soto de Barco.

En 2012, el investigador histórico cubano Carlos Concepción vino a España en busca de conocer de cerca la tierra de origen del aviador, indagar sobre la repercusión tenida aquí de aquél vuelo, visitar el aeródromo en el que tomó tierra al llegar a España y llevar a cabo unos actos conmemorativos del 75 Aniversario del vuelo, en su concejo natal SOTO DE BARCO.  Con tal ocasión, requirieron del Círculo Aeronáutico de La Felguera colaboración para rescatar la historia del aviador y la asociación felguerina les prestó un amplio apoyo, ´pues como ya anteriormente– y con vistas a su proyecto de Memorial de Gestas Aeronáuticas para Valnalón- había hecho el encargo a un maquetista cubano de construirles una réplica a escala del avión utilizado por Antonio Menéndez. La maqueta, que sería recepcionada unos días antes de la celebración en Soto de Barco del 75 Aniversario, fue prestada por el Círculo Aeronáutico al Ayuntamiento de aquella Villa para presidir las charlas conmemorativas y otras actividades que allí tuvieron lugar. Además el Círculo Aeronáutico editó una revista –separata de su prestigiosa RESCATE- con la historia y sus detalles hasta entonces conocidos del aviador astur-cubano.

Ahora, el historiador Carlos Concepción y un equipo de televisión, han visitado nuevamente La Felguera. Previamente y acompañada la delegación cubana por el Presidente del Círculo Aeronáutico José Manuel Martín su Vicepresidente ejecutivo Vicente Lozano y el Vicepresidente de Honor Tinín Menéndez, visitaron en Sama al Alcalde de Langreo, Jesús Sánchez, a quien entregaron algunos ejemplares de la publicación que en 2012 llevó a cabo la entidad felguerina sobre esta historia. Posteriormente, en  la sede del Círculo Aeronáutico en La Felguera, llevaron a cabo una grabación para el documenta;, celebraron una comida de trabajo ofrecida por la asociación Langreana y tuvieron la satisfacción de recibir del Presidente de honor, José David Vigil-Escalera, nuevos documentos, inéditos para ellos, logrados con posterioridad a su primera visita, por los investigadores históricos del Círculo Aeronáutico Jesús Fernández Duro de La Felguera.


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