El número 35 de PIONEROS, ¡ listo para descargr !

PIONEROS DE LA AVIACIÓN ESPAÑOLA,  entrega su número 35, Mas de dos años y medio de intenso y desinteresado trabajo de investigación de nuestro joven colaborador DAVID LAVIN BORDAS, que fascículo a fascículo nos ha veniido permitiendo construir una magnífica Historia de la Aviación Española. Empaquetados en formato PDF y en soporte USB con forma de aircraft, ya están concluidos los dos primeros tomos, que ya se pueden adquirir a coste sin lucro alguno dirigiéndose po correo electrónico al autor (más abajo e indica). Con el próximo número en diciembre, quedará completado el TOMO II de esta magnífica Historia.

 Incansable en su improba tarea tanto como investigador  como de editor,  el joven historiador aeronáutico cántabro, DAVID LAVIN BORDAS, miembro del Círculo Aeronáutico Jesús Fernández Duro y de su grupo de investigación.  Está en posesión desde 2016 de la INSIGNIA DE ORO de la Asociación Aeronáutica de La Felguera (Asturias. ) Con este nuevo número, el 35,  de sus Cuadernos PIONEROS, hace muestra, una vez más,  de su generosidad –al ceder  gratuitamente a esta web los derechos para facilitar igualmente de forma gratuita, el acceso  (descarga en formato PDF) a cuantos aficionados  nos visiten.  

La HISTORIA DE LA AVIACIÓN ESPAÑOLA de Lavin Bordas, prosigue con este número 35,dedicado a PIONEROS DE LA AVIACIÓN ESPAÑOLA mostrándonos:

Antonio Espín López tuvo una corta vida militar como piloto de aeroplanos. Desgra-ciadamente, el valeroso piloto falleció victima de las fiebres tifoideas cuando se hallaba inmerso en la Guerra de Marruecos.
      También estuvo destacado en el país africano Julio Ríos Angüeso, y tuvo el honor de convertirse en el primer aviador del mundo en ser herido en acción de guerra, cuando fue alcanzado por fuego enemigo junto a su observador.
      Por otro lado, en la península se ponía en marcha una nueva escuela de aviación civil, la primera con capital español, dirigida por el piloto Léonce Garnier. Lamentablemente, solo se licenció un único piloto, el sevillano Manuel Blanco.

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 El autor de la obra, posa ante el monumento al aeronauta
JESÚS FERNANDEZ DURO, en La Felguera (Asturias).

 Por otra parte, desde esta web del Círculo Aeronáutico Jesús Fernández Duro, QUEREMOS  RECORDARLES A  Udes. que pueden aún hacerse con el Tomo PRIMERO  y reservar el Tomo SEGUNDO de esta colección  de Historia de la Aviación española, completo y formateado sobre un PDF magníficamente maquetado y grabado como archivo EN UN ATRACTIVO USB CON FORMA DE AVIÓN; acompañado de otros archivos relacionados con la Historia de la Aviación lo que le convierten en el mejor y más barato regalo que podemos hacer a nuestros amigos aeronáuticos. Reserve ahora, sin más demora,  y solicíteselo directamente a su autor, en la dirección  e-mail  dlb-2015@hotmail.com  y en muy breves fechas estará en su poder por TAN SÓLO 10 € (gastos de envío incluidos).

 VERSIÓN  EN  PAPEL:
Para cuando concluya su segundo Tomo de esta magnífica Historia de la Aviación Española, el autor, a petición insistente de algunos lectores, tiene intención de publicar un interesante pack con ambos tomos en una edición impresa en PAPEL DE CALIDAD.  Dado que el precio definitivo que tendrían estos dos tomos depende en gran medida del número de ejemplares de la tirada,  y que en principio pudiera ser de 40€ los dos tomos, al objeto de mejorar esta oferta, se sugiere a todos los interesados en obtener dicha versión impresa, envíen un email de RESERVA a dlb-2015@hotmail.com. Aún cuando el segundo tomo en su versión pdf para descarga desde esta web, pudiera no estar a su disposición hasta que pasen varios meses, el autor que como tal ya tiene concluida la colección, pretende sacar de imprenta la versión en papel con anterioridad a que se puedan descargar aquí la versión digital. ¡¡ resérvala ya !!

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