El número 32 de PIONEROS, ya a disposición para descargar inmediata y gratuita

 

Incansable en su tarea, continúa su magnífico trabajo, tanto como investigador  como de editor,  el joven historiador aeronáutico cántabro, DAVID LAVIN BORDAS, miembro del Círculo Aeronáutico Jesús Fernández Duro y de su grupo de investigación.  Está en posesión desde 2016 de la INSIGNIA DE ORO de la Asociación Aeronáutica de La Felguera (Asturias. ) Con este nuevo número, el 32,  de sus Cuadernos PIONEROS, hace muestra, una vez más,  de su generosidad –al ceder  gratuitamente a esta web los derechos para facilitar igualmente de forma gratuita, el acceso  (descarga en formato PDF) a cuantos aficionados  nos visiten.  

La HISTORIA DE LA AVIACIÓN ESPAÑOLA de Lavin Bordas, prosigue con este número 32,dedicado ahttp://www.circuloaeronautico.com/fotosN/g/32b.jpg PIONEROS DE LA AVIACIÓN ESPAÑOLA, presentando al primer piloto español con el suficiente arrojo para realizar acrobacias.
Armado de valor, y con un endeble aeroplano, el primer aviador de nuestra nación en realizar un looping se convertiría en un ídolo de masas que traspasó nuestras fronteras realizando exhibiciones en Sudamérica, demostrando que volar era una apasionante aventura que estaba al alcance de pocos.
Tras una vida de aventuras y desventuras, el piloto gallego José Piñeiro González consiguió realizar por primera vez para un español el “looping the loop” con un monoplano Blériot.
Fascinado por la aviación dedicó su vida a dar espectáculo en diversas localidades arriesgando con sus increíbles vuelos acrobáticos. Viajó por dos veces a Sudamérica con su aeroplano, donde coincidió con los mejores pilotos del continente Americano, pero la "morriña"le hizo regresar a su Galicia natal para hacer disfrutar a sus paisanos con sus audacias.
Allí permaneció hasta que un accidente y la perseverancia de su familia le obligó a abandonar el mayor de sus sueños, volar.PIONEROS DE LA AVIACIÓN ESPAÑOLA, presenta en esta entrega al primer piloto español con el suficiente arrojo para realizar acrobacias.

 

 

 

 

 


http://www.circuloaeronautico.com/fotosN/g/david_lavin_bordas_ante_monumento_jfd.jpg
 El autor de la obra, posa ante el monumento al aeronauta
JESÚS FERNANDEZ DURO, en La Felguera (Asturias).

 Por otra parte, desde esta web del Círculo Aeronáutico Jesús Fernández Duro, QUEREMOS  RECORDARLES A  Udes. que pueden aún hacerse con el Tomo PRIMERO  y reservar el Tomo SEGUNDO de esta colección  de Historia de la Aviación española, completo y formateado sobre un PDF magníficamente maquetado y grabado como archivo EN UN ATRACTIVO USB CON FORMA DE AVIÓN; acompañado de otros archivos relacionados con la Historia de la Aviación lo que le convierten en el mejor y más barato regalo que podemos hacer a nuestros amigos aeronáuticos. Reserve ahora, sin más demora,  y solicíteselo directamente a su autor, en la dirección  e-mail  dlb-2015@hotmail.com  y en muy breves fechas estará en su poder por TAN SÓLO 10 € (gastos de envío incluidos).

 VERSIÓN  EN  PAPEL:
Para cuando concluya su segundo Tomo de esta magnífica Historia de la Aviación Española, el autor, a petición insistente de algunos lectores, tiene intención de publicar un interesante pack con ambos tomos en una edición impresa en PAPEL DE CALIDAD.  Dado que el precio definitivo que tendrían estos dos tomos depende en gran medida del número de ejemplares de la tirada,  y que en principio pudiera ser de 40€ los dos tomos, al objeto de mejorar esta oferta, se sugiere a todos los interesados en obtener dicha versión impresa, envíen un email de RESERVA a dlb-2015@hotmail.com. Aún cuando el segundo tomo en su versión pdf para descarga desde esta web, pudiera no estar a su disposición hasta que pasen varios meses, el autor que como tal ya tiene concluida la colección, pretende sacar de imprenta la versión en papel con anterioridad a que se puedan descargar aquí la versión digital. ¡¡ resérvala ya !!

 http://www.circuloaeronautico.com/fotosN/g/revista_rescate_23-24-16_05_pagina_29.jpg


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